После ночного простоя, выезжаю утром с кондиционером и двиг его не ощущает. Как покатаешься, так потом ехать невозможно, тяга пропадает, словно на

[Евгений Демидов]

на выпускных от высокого октана?

 

[Disignmaker]

выше октан чистит

 

[Миша Дедок]

Ну вот я и удивился, что от высокого октана больше нагара

 

[trofimov]

я написал от 100 проходит)

 

[Dmitry Kislyak]

Клапана имрц покажут чек, это если в них проблема.

 

[Михаил Мироненко]

у меня наоборот с включенным климатом как

 

[Александр Лялин]

Накладка на бампере заднем илм целиком бампер такой?

 

[Евгений Валерьевич]

накладка zetec s

 

[Иван Андреевич]

спасибо
Тоже такую думал поставить
Поинтереснее смотрится

 

[Миша Сологубов]

Думаю это нормально для этого авто, ps: такой же мотор и мыл радиатор и клапана тестировал и менял, с включением кондея тяга пропадает в 0 ну у меня правда и диски 18е 8” и передачи удлинённые

 

[Александр Орлов]

шушлайка кароч

 

[Lino4ka]

автомобиль вполне стоит своих денег, не думаю что в этой ценовой категории есть что то лучше

 

[Sozvezd]

Мотор 1.6 115 л.с, как включаешь кондей тяга пропадает, без кондея нормально всё, это нормальное явление?

 

[abrikos]

В жару такая же фигня. Как хорошо нагреться так еле едет. Мотор 2л.
Радиатор кондиционера новый, клапан меняный.
Стоит газ. Так вот на бензине или на газу разницы нет.
Лямбда зонд поменял.
Толку ноль.
В пробках на D ещё при включении муфты кондиционера обороты проваливаются аж машину дёргает. Три года борюсь с этой бедой.
Как лето всю голову сломал.

 

[regreg]

1 в 1 и мотор и симптомы. Поменял свечи (ставил оригинал) хоть и прошел 20к всего. Воздушный фильтр. Мотор ожил на тягу в жару.

 

[Алексей Левашов]

у меня на 2.0 чек не показывал по имрц,а клапан не работал. При том он срабатывал через раз. Фишку отсоеденял/подсоеденял на заведенном моторе,иногда заслонки закрывавались и окрывались,иногда нет,поставил новые имрц, всё стабильно стало работать.

 

[alvarez]

Нагрузку на двигатель дает не только компрессор, но и вентилятор. В жару обороты вентилятора повышаются при работе кондиционера. А вентилятор нехило так жрет ток. Температура отслеживается по датчику на двигателе и датчику наружной температуры. Так что если радиаторы грязные, то и температура двигателя будет расти. В общем, надо комплексно подходить к этому вопросу.
Кстати, если установлена сетка в бампере, то советую ее снять. Она нехило влияет на охлаждение, что бы кто ни говорил. Я себе тоже поставил сначала, но с приходом жары машина вообще стала плохо ехать. Это при том, что радиаторы у меня были чистые. Снял сетку и все пришло в норму.

 

[inovice]

У меня фф3 рест 1.6 105 тоже самое, радиаторы новые, с кондиционером вообще не возможно разогнаться!
Выключаю, разгоняют, включаю!
Как решить этот вопрос?

 

[elisey1]

включай рециркуляцию при включеном кондее! Он в жару должен гонять только тот воздух который уже охладил, а так он берет с улицы горячий и охлаждает, от туда все вытекающие, кондей работает на полную, грузит мотор, сам греется, и машина бензина жрёт больше! Почему иногда и говорят не открывайте окна при вклбченом кондеи иначе забирает воздух с улицы уже!)

 

[korsarr]

да я так и делаю! Холодит лучше при рециркуляции!